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VW Constellation

639_GModelo � o primeiro cavalo mec�nico da linha VW Constellation com tra��o 6X4 e atende as novas legisla��es do Contran

A MAN Latin America, fabricante dos caminh�es e �nibus Volkswagen, apresenta ao mercado o VW Constellation 26.370 6x4. O ve�culo � o primeiro cavalo mec�nico com essa tra��o da linha Constellation 370 e chega como mais uma alternativa dentro da gama de produtos da marca.

O novo modelo foi concebido tamb�m para atender a Resolu��o 210 do Conselho Nacional de Tr�nsito - Contran - que estabelece novas regras para a circula��o de composi��es do tipo bitrem. De acordo com a legisla��o, a partir de 01 de janeiro de 2011, todas os cavalos mec�nicos licenciados para tracionar as composi��es de ve�culos bitrem (57 toneladas de PBTC � Peso Bruto Total Combinado) dever�o ser dotados obrigatoriamente de tra��o 6X4.

Al�m da configura��o bitrem, o ve�culo tamb�m pode ser utilizado em outras aplica��es com carretas convencionais onde se requer maior tra��o do cavalo mec�nico. Por exemplo, para o transporte de m�quinas e tratores, basculantes, entre outras. �Mais uma vez sa�mos na frente e passamos a oferecer para nossos clientes um ve�culo completo com todo o conforto e tecnologia da j� consagrada cabine Constellation�, diz Ricardo Alouche, diretor de Vendas, Marketing e P�s-Vendas da MAN Latin America.

Entre as novidades do VW Constellation 26.370 6x4, destaca-se a nova suspens�o traseira met�lica com molas parab�licas e amortecedores hidr�ulicos de dupla a��o. A configura��o garante mais conforto ao motorista nas opera��es. Al�m disso, o ve�culo conta com eixos traseiros trativos Meritor MD/MR 25-168 conjugados e bloqueio diferencial e interdiferencial, que asseguram tra��o total nos quatro pontos de contato com o solo.

O ve�culo � equipado com o motor VW NGD 370 que possui caracter�sticas inovadoras para o segmento de caminh�es pesados. O alto torque "plano" que inicia-se em baixa rota��o � auxiliado por um turbo-compressor de geometria vari�vel: o Multi Turbo System - MTS. O cabe�ote com quatro v�lvulas por cilindro, 367 cavalos a 2000 rpm, e o freio motor no cabe�ote conjugado, o Dual Power Brake � DPB � s�o outras de suas caracter�sticas que asseguram uma execelente performance do ve�culo.

A motoriza��o conta ainda com o exclusivo sistema de inje��o Hydraulic Electronic Unit Injector � HEUI � de alta press�o, com injetores digitais eletro-hidr�ulicos e alta durabilidade, desenvolvido pela empresa parceira Siemens/VDO. Esse motor � mais leve que a de seus competidores diretos, contando com a vantagem das camisas �midas (remov�veis) que garantem uma manuten��o simples e de menor custo.

Cinco anos de sucesso

Neste m�s de setembro, a MAN Latin America comemora os cinco anos de lan�amento da sua linha de caminh�es Constellation, da qual o novo modelo faz parte.

Desde 2005, j� foram produzidas 76.675 unidades da linha na f�brica de Resende (RJ). A linha Constellation, que possui caminh�es de 13 a 63 toneladas de peso bruto total combinado, contribui na lideran�a da MAN Latin America nas vendas de caminh�es no Brasil com 15,8 % de participa��o de mercado at� o m�s de agosto passado e responde por mais de 50% das vendas de caminh�es Volkswagen.

Conhecida por seu design moderno e arrojado, a cabine Constellation foi desenvolvida por engenheiros brasileiros e alem�es e oferece a melhor ergonomia dispon�vel no mercado, alcan�ada por meio de ferramentas tecnol�gicas usadas nos autom�veis da montadora.

O conforto � o principal diferencial da linha, que possui cabines tanto na vers�o leito quanto estendida. Os caminh�es VW Constellation possuem f�cil checagem dos itens de manuten��o di�ria, basculamento hidr�ulico, painel de instrumentos com computador de bordo, perfeito isolamento termo-ac�stico e garantia de seis anos contra corros�o perfurante.

�O lan�amento da linha Constellation foi um marco hist�rico para nossas opera��es. Toda tecnologia e dedica��o aplicadas no desenvolvimento desses produtos s�o recompensadas a cada dia em que aumentamos nossas vendas e confirmamos a lideran�a da marca no mercado brasileiro de caminh�es, conquistada e mantida h� quase oito anos�, diz Alouche.

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